10月11日，中共中央政治局常委、国务院总理、国家能源委员会主任李克强主持召开国家能源委员会会议，研究进一步落实能源安全新战略，审议通过推动能源高质量发展实施意见，部署今冬明春保暖保供工作。中共中央政治局常委、国务院副总理、国家能源委员会副主任韩正出席。

据澳大利亚联邦产业、创新与科学部(Department of Industry, Innovation and Science)发布的《资源和能源季报》（Resources and Energy Quarterly，September 2019）数据显示，2018-19财年，澳大利亚黑煤(不含褐煤)原煤产量5.79亿吨，比上一财年增加459万吨，同比增长0.8%；煤炭出口3.93亿吨，同比增加1125万吨，增长2.95%。其中，动力煤出口2.1亿吨，同比增长3.5%；炼焦煤出口1.83亿吨，同比增长2.4%。

据哥伦比亚国家统计机构(Departamento Administrativo Nacional de Estadística--DANE)发布的数据，2018年哥伦比亚煤炭出口8689.2万吨，同比下降17.4%。2019年1-8月煤炭出口5006.0万吨，同比减少1014.4万吨，下降16.9%。其中，8月份煤炭出口540.0万吨，同比减少57.7万吨，下降9.7%。

大秦铁路2019年10月10日发布的公告显示，2019年9月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3383万吨，同比下降10.69%，降幅持续扩大，较8月份增加1.86个百分点。较上月减少34万吨，下降1.00%。

10月10日，在第二十一届中国国际矿业大会上，自然资源部中国地质调查局国际矿业研究中心宣布成立，并现场发布了《全球矿业发展报告2019》（以下简称《报告》）。《报告》是中国首次针对全球矿业发展态势发布的报告，报告基于海量数据，从矿业市场、矿产资源供需格局、矿业公司发展、主要国家矿业政策动向、矿业科技发展等多个方面，全面分析了2018～2019年全球矿业发展态势，并对未来行业格局作出初步预测。

日前，71402次列车从中国铁路西安局集团有限公司神木西站发车，标志着陕西首列万吨重载列车成功开行，这对进一步提升包括陕西在内多地的煤炭等大宗货物货运量具有重要意义。

节后市场货盘释放，船东看涨心态升温，砂石等非煤货盘占用大部分运力，且外贸平稳下，部分兼营船倾向外放，煤炭可用运力偏紧，运价小幅补涨。截至10月8日，进江航线北方-江阴(2W)运价为37.5-38.5元/吨，日环比上涨2元/吨；秦皇岛-广州（5-6 W）船舶平均运价为40.3元/吨，日环比下降0.3元/吨。

日前，随着“昌盛集6”轮首航成功靠泊山东港口集团青岛港大港公司八码头45泊位并顺利完成40TEU的装卸作业，标志着“锦州—大港”青岛港渤海湾内贸新航线成功运行。大港公司按照山东港口“海向增航线”的要求，积极对接客户，深入研究货源生成地，优化渤海湾地区内贸航线布局。“锦州—大港”内贸航线的成功开通，实现了大港与渤海湾地区的对接，进一步强化了货物运输方式，为培育和壮大山东港口渤海湾区域内贸集装箱市场起到积极的促进作用。