作为当前世界在建最长的铁路项目，近日，蒙华铁路在名称方面有了新的表述，即“浩吉铁路”。

据河南日报客户端报道，8月13日，浩吉铁路（原蒙华铁路）河南段拉通式热滑试验顺利启动，热滑完成后，将对全线进行动态检测。据悉，河南段拉通式热滑试验是在完成管段接触网送电后，随之开展的又一项关键性试验，将为浩吉铁路按期开通奠定坚实基础。另据人民铁道网消息，8月14日，浩吉铁路（原蒙华铁路）湖北段接触网热滑试验圆满成功，标志着该段正式具备行车条件，为即将开展的动态检测提供有力保障。

8月20日，央视相关新闻称，按照重载标准修建的第一条，也是目前国内在建最长的铁路项目浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）昨天（19日）开始动态检测。浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终到江西省吉安站，全长1813公里，是国家“北煤南运”新的战略大通道。

据悉，动态检测主要检测信号、通信、接触网、供电等系统的各项功能。动态检测的目的是通过采用检测列车和相关检测设备，根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。浩吉铁路在设计建设时，应用了新材料新技术，是目前在建的普速铁路中，智能化水平最高的。