港口库存暴增 后期疏港压力将增大
来源: 中国煤炭市场网 发布时间: 2019-08-13

产地方面,由于下游需求疲弱,榆林地区在产煤矿整体销售情况较差,场地存煤累积,杭来湾、金鸡滩等矿下调煤价,幅度10-25元/吨;受强降雨天气影响,港口作业受阻,贸易商发运积极性不高,鄂尔多斯地区出货情况一般,煤价承压下行。


港口方面,港口封航持续,调出作业受限,库存大幅增加,环渤海四港区场存2547.2万吨,较昨日增加96.4万吨,后期疏港压力或增大。下游电厂库存仍处高位,去库进程中叠加港口封航,电厂基本无采购需求,同时过水煤导致煤质下降,贸易商报价承压下行,现动力末煤(CV5500)主流报价在580-585元/吨,动力末煤(CV5000)主流报价在510元/吨以下。


截至8月13日,环渤海四港区总场存2547.2万吨,日环比增加96.4万吨。其中,秦皇岛港铁路调入0万吨,港口吞吐0万吨,场存643万吨,锚地煤炭船舶36艘;曹妃甸港场存989万吨;京唐港场存687.2万吨;黄骅港场存228万吨,铁路调入36万吨,调出量0万吨,锚地煤炭船舶46艘。


沿海六大电厂煤炭库存1677万吨,较上周同期减少55.4万吨;日耗为70.9万吨,较上周同期增加2.4万吨;可用天数为23.7天,较上周同期减少1.6天。


进口煤方面,近期国内终端库存高企,加之进口煤政策趋严,进口煤采购需求较差,贸易商也以观望为主,操作减少。据了解,2019年第32周中国外贸煤到港量为699万吨,环比上周减少1.5%。


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